急行グリーン車

一昨日は、遠方より知り合いがやってきました。ＪＲ札幌駅北口側の某居酒屋で飲んだのですが、その時の話題がマニアック！

急行グリーン車のマークって白抜きだよな。
快速は横長だったぞ。
ブルートレイン牽引機関車といえばＥＦ６５だよな。しかも１０００番台貫通型。
大雪といえば急行。しかも１４系客車だよな。
白糠線跡の橋梁等は残っているが、北進駅跡は跡形もない。
釧路に行くときは新得で特急を降りて後は鈍行乗り継ぎだな。
昭和６０年夏は星置駅は開業していなかったが、住宅地はかなり広がっていたな。
同じく、桑園駅は高架工事真っ最中であっちこっちがシートで覆われていたな。
前札幌駅には地下改札口があったな。現在の地下鉄南北線さっぽろ駅の北改札口を出て左手のキオスクからちょっと下りる階段があるのは前札幌駅時代にあった南北地下通路の名残だな。（11月10日に行ったら階段工事中でkioskも無かった・・・）
石勝線夕張支線を夕張線と言う。
学園都市線を札沼線と言う。
特急車両といえば４８５系１５００番台の赤とクリーム色だね。
いや、７８１系で走ってたＬ特急いしかりもなかなかいいよ。
でもやっぱりキハ８０系だよね。YouTubeでは、特急おおとり１０時間の旅がUPされているよ。

まだまだ続く・・・

なお、去る１１月３日は現札幌駅が完成してちょうど３０年でした。